免押金骑行一小时一元 同享单车新品牌"青桔"上岸厦门

原问题：免押金骑行一小时一元 同享单车新品牌登鹭

海沧区兴港路路边停放着青桔同享单车。免押门

海峡网讯 （文/图 厦门日报 见习记者 朱道衡 记者 邵凌丰）来自滴滴青桔单车民间的金骑桔上精确音讯，上个月26日至今的行小新品十多天里，首批2000多辆青桔同享单车已经在海沧区畛域内实现为了试点投放。时元

这是同享自2017年尾，城管、单车交通运输、牌青市政园林、岸厦交警四部份散漫印发《对于规范互联网租赁自行车打点的免押门多少多意见》严管同享单车后，首个大规模入驻厦门市的金骑桔上同享单车全新品牌。

它是行小新品甚么模样？抉择入驻已经有多辆公共自行车的海沧，它的时元远景若何？……带着诸多成果，记者妨碍了碰头审核。同享

滴滴青桔单车来厦免押金可骑行

近期，单车良多海沧市夷易近发现，牌青海沧陌头泛起一种新的同享单车“青桔”，市夷易近纷纭扫码试骑。市夷易近陈小姐说，早上运用青桔单车骑行下班，距离不到2公里，花了15分钟，既瘦弱又环保。

记者关上“滴滴出行”App后，抉择“单车”项，第一次运用需妨碍服务认证，包罗“实名认证”及“信誉授权”两个步骤，认证实现后就能扫码骑行了。值患上一提的是，尽管与ofo在对于立个App中泛起，但青桔不需要押金即可骑行。收费规范是:每一小时收费1元，超过1小时，每一半小时0.5元。

滴滴出行福建区域公关司理王学生说，经由相干部份拥护，青桔单车从往年10月26日开始在厦门市海沧区妨碍试点投放。当初，首批2000多辆青桔同享单车曾经在海沧实现投放。

王学生揭示，因为青桔单车临时是在海沧区试点投放，骑行历程中，不要超过海沧区的畛域，在滴滴出行App上，也会有骑行区域的相干揭示。

公共自行车迎对于手市夷易近抉择更多

自2013年9月海沧区开始投入运用公共自行车后，不断不其余同享单车品牌入驻。这次青桔入驻，是海沧公共自行车迎来的第一个对于手。

家住海沧兴港路左近的蔡学生说，单车投放确当天他就试骑了，感应很不便，特意是以及公共自行车比照，停放车辆可能更从容。不外，他天天早上买菜都市抉择公共自行车，因为他家以及菜场左近都有公共自行车站点，骑行惟独半小时，遵照第一小时收费骑行的规定，他往返不需要花一分钱。

像蔡学生这样，尚有其余良多市夷易近，他们会依据每一次需要，抉择差此外同享单车。据海沧公共自行车系统客服林小姐介绍，当初海沧公共自行车系统已经建成130个站点，拆穿困绕海沧各区域，单车数目达到6000多辆。而且，当地市夷易近惟独白鹭分达到650分，就能免押金用车，骑行第一个小时收费，超时后每一小时收费1元。

“青桔以及公共自行车各有劣势，两种同享单车我都在运用。”海沧居夷易近王学生说，乐于见到这样的“相助”。

审核

莫重蹈前车“覆辙”

依据记者的碰头，有些同享单车的“老成果”，在青桔单车上也开始发芽。

在海沧区蓝水郡小区内，记者看到有全副青桔单车被停放在小区草坪上，堵上了一半的人行通道；而在在大坪山公园内，有人把青桔单车放进在自家院内，他人无奈同享运用……乱停乱放、据为己有等成果，都是当初良多同享单车初登鹭岛之时，最被市夷易近所诟病的。

尽管滴滴出行福建区域公关司理王学生说，青桔单车经营部份有特意线下呵护团队解决路面上不规范停放的车辆，并实时对于破损单车妨碍培修，但这些逐步开始泛起的成果，也正在魔难着呵护团队的使命功能以及能耐。市夷易近王学生就说，愿望城管部份依法依规增强打点，督匆匆单车企业从一开始就对于投放的单车做好打点。

记者碰头的多位市夷易近，他们都愿望，城管部份严酷把关投放数目，莫让单车企业重蹈此前太甚投放的覆辙。“做好失调，连结好如今这种良性相助的状态，企业以及市夷易近都能受益。”市夷易近刘学生说。