etc是否一车一卡
etc是一车一卡的，而且一卡可能绑定多辆车。依据《始终车快捷经由系统运用规定》规画etc卡时填写《etc营业扣款授权书》，在填写绑定缴费指定车辆时，可填入多辆车。也便是说一张etc卡绑定缴费指定车辆数目上不限度。 etc是始终车电子收费系统，也称为被动道路缴费系统，是一种特意用于收费道路的道路收费方式，通罕有于高速公路、实施收费政策的桥梁或者隧道以及市中间全副路段，用以缓解都市交通的拥挤状态。 ETC的扣费原则： 高速公路上会有一条或者多条ETC车道。经由装置在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与收费站ETC车道内的微波天线之间的微波专用短程通信，运用合计机联网技术与银行妨碍布景结算，达到车辆无需在路桥收费站停车即可缴纳路桥费的指标，这所有都是基于先通畅后扣除了用度的原则。 装置ETC的益处： 节约光阴：免去了排队期待的烦恼； 绿色，环保：绿色低碳，车辆通畅收费站始终车，可着落噪声以及尾气排放，削减传染； 节约斲丧：节约用度，削减车辆起步、刹车频率，着落磨损、油耗； 提功能率：ETC车道过车功能事实可普及2-3倍以上，让传统ETC更新、更快、更高科技。比照车牌付，ETC技术更成熟更具备劣势。 更多政策反对于：国务院在《今世综合交通运输系统发展“十三五”妄想》中清晰提出“到2020年根基实现重点都市群交通一卡通互通，车辆装置运用ETC比例大幅降职”，并在“十三五”综合交通发展主要指标中清晰提出“到2020年道路客车ETC运用率达到50%”的指标。 更多的未来可能性：除了要不断降职ETC装置运用利便性以及ETC客车运用率外，未来还将增长货车运用ETC，探究ETC系统与车车通信、车路协划一痴呆交通发展偏差的深度融会，为车主提供全方位出行服务，这象征着有更多的运用场景将反对于ETC运用。
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