厦门中欧班列3月将开行31列 跑出“减速曲线”
3月12日上午9时，减速曲线装载着50组40英尺集装箱的厦门X8098次中欧班列从厦门海沧站登程，将于15天后到达德国汉堡。中欧这趟中欧班列装载有日用品、班列时装时装、开行机械配置装备部署、列跑电子产物、减速曲线化工品等货物，厦门价格400万美元。中欧
中欧班列准点发车。班列新华网发（庄建华 摄）
据清晰，开行往年以来，列跑厦门已经开行34列中欧班列，减速曲线累计发送货物价格约1.44亿美元。厦门从2月份开行13列，中欧到3月前12天已经开行21列，厦门中欧班列开行数进入“回升通道”，预计3月厦门将开行中欧班列31列，环比回升率达38%，跑出一条有目共睹的“减速曲线”。
厦门国内班列（中欧线）负责人陈鹭超说，厦门中欧班列经由4年多运行，已经进入常态化，途经12个国家、30多个区域，这种运输方式实现为了“海上丝绸之路”以及“陆上丝绸之路”的无缝对于接。
自疫情发生以来，中国铁路南昌局总体有限公司漳州车务段被动分割各物资单元，迷信拟订中欧班列开行妄想，开拓“绿色通道”，对于中欧班列推广优先承运、优先装车、优先挂运，做到惟独有需要就开车，确保班列货物应运尽运。同时，增强铁路装卸作业，做到快装快卸，优化场站箱区、箱位打点，防御泛起集装箱积贮以及场站拥挤，确保中欧班列装运实时有序，被动助力歇工复产。（张婷婷 李翔）
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