厂通路潮白河大桥主桥首段钢箱梁吊装乐成
1月15日，厂通成京津冀协同发展重点名目——厂通路(河北大厂回族自治县至北京通州区)潮白河大桥河北段施工现场，潮梁吊随着首段长55米、白河重380吨的大桥钢箱梁精准吊装到位，潮白河大桥主桥进入上部结构施工阶段。主桥装乐
1月15日拍摄的首段建树中的厂通路潮白河大桥(无人机照片)。新华网记者 邢广利 摄
厂通路潮白河大桥全长1631.5米，钢箱其中北京段长1015.55米，厂通成河北段长615.95米。潮梁吊大桥主桥钢箱梁共分6个大型节段，白河全副在河面上的大桥作业平台组拼、吊装，主桥装乐这次吊装的首段部位为右幅第五段。
1月15日拍摄的钢箱建树中的厂通路潮白河大桥(无人机照片)。新华网记者 邢广利 摄
“大型节段钢箱梁单次最长地面带载行走约140米，厂通成精准落位误差不超过5毫米。大桥左右幅共四台龙门吊运用水上作业平台妨碍大型钢结构桥梁的拼、运、架协同作业，大大加速了建树进度。”厂通路潮白河大桥名目河北段负责人唐宏介绍。
1月15日拍摄的建树中的厂通路潮白河大桥(无人机照片)。新华网记者 邢广利 摄
作为京津冀协同发展重点名目，厂通路是增强京冀两地公路交通分割的紧张通道，分为道路以及潮白河大桥两全副，其中，潮白河大桥是厂通路项指标紧张节点。当初，潮白河大桥主桥的下部结构根基、墩台身全副实现，晃动转入上部结构施工阶段，已经实现全副工程总量的70%。
厂通路潮白河大桥工程建成后，将买通道路堵点，美满交通根基配置装备部署，增强跨省通畅能耐。届时，河北大厂到北都都市副中间中间区的车程将延迟近半个小时，不便两地国夷易近出行以及通勤。(记者王夷易近)
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