巴西贫夷易近花重金购买夷易近众直升机上下班【综合】风气中国网
审核呈现，巴西班综巴西第一多数市圣保罗平均每一年因交通拥挤造成的贫夷间接损失高达41亿雷亚尔(约111亿元国夷易近币)，交通拥挤已经成为限度圣保罗市发展的易近易近一大拦阻。因此良多贫夷易近不惜重金购买夷易近众直升机上下班，花重合风这也成为里约热内卢一道特意的金购风物。
圣保罗市交通局、买夷圣保罗大学以及里约热内卢联邦大学对于圣保罗交通拥挤成果妨碍的众直钻研表明，当初圣保罗市同样平凡拥挤路段总长度达150公里，升机上下高峰时段超过200公里。气中
圣保罗市交通局说，国网日益严正的巴西班综交通拥挤不光造成巨额间接损失，而且削弱了都市相助力，贫夷使圣保罗对于外来投资者的易近易近排汇力大为着落。据统计，花重合风妨碍2008年2月尾，金购圣保罗市灵便车数目已经突破600万辆，并以天天800辆的速率不断削减。
保利斯塔大巷是圣保罗的中间地带，也是天下驰名的金融中间。这条大巷的良多高层修筑上方都有直升机停机坪。据当地人介绍，圣保罗注册在案的直升机有500多架，全市高楼大厦上的停机坪达到200多个。
这两个数字都是天下之最。圣保罗是天下上第一个应承夷易近用直升机在都市上空飞翔的都市。比照之下，纽约以及东京尽管具备更多的夷易近众直升机，但那边的天空远不迭圣保罗凋谢。
坐着直升机下班，听起来很浪漫、很豪华，着实也很无奈。交通窒息到甚么水平，才会让人不惜血本插上同党飞翔？尽管，能飞着下班的都是巴西各界精英或者大企业家。
这些人大多住在圣保罗周边的卫星城，开车到办公地址每一每一要一两个小时，而改乘直升机不到10分钟就能到。
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