“桥”见幽美未来！中联重科塔机助建天下最大跨度公路斜拉桥

横江跨海，桥万桥如虹，见幽绘就神州缤纷画卷。中联重科助建最克日，塔机天下在中联重科塔机不断助力下，跨度天下最大跨度公路斜拉桥——不雅音寺长江大桥传来喜讯，公路其南、斜拉北岸的桥主塔“结子愿望”，突破百米大关挺立至102米的见幽高度，这符号着大桥主塔建树正式迈入百米超地面的中联重科助建最新篇章。

▲中联重科多台塔机助建天下最大跨度公路斜拉桥

作为武松高速江陵至松滋段过江通道的塔机天下紧张性操作工程，不雅音寺长江大桥是跨度天下最大跨度公路斜拉桥，也是公路天下首座超过公里的搅浑式组合梁斜拉桥，其主跨达1160米、斜拉主塔高262米。桥中联重科R4300-200、R335-20RB以及W600-25U等多台塔机伫立于长江南北两岸，肩负起该桥桥塔建树中的主要吊装使命。

“不雅音寺长江大桥的桥塔结构重大，其下塔柱高155米，接管了安定的钢筋混凝土结构。咱们的塔机凭仗高功能、高牢靠、高坚贞、功能率的‘四高’劣势，将地面绑扎好的钢筋部品精准降职至主塔之上，实用降职了钢筋部品的吊装功能，大幅着落了地面对于接的牢靠危害，确保了吊装施工的品质，助力大桥建树彷佛搭积木平凡快捷增长。”中联重科修筑起重机械公司相干负责人介绍说。

▲大桥北岸建树现场的中联重科塔机

以现场的中联重科超大型塔机R4300-200为例，其具备卓越的起重能耐以及先进的智能化操作系统，是兼具“健壮身段”与“痴呆大脑”的桥梁建树“超级助手”：

▶ 该塔机最大特意起重量达200吨，在国内当初在用塔机中稳居前线，主臂长度达80米，最大自力高度可达102米，使命晃动、吊装精准，同时便装拆、易呵护、好运输，十分适应重大工况。

▶ 标配了随载随速、悬停防溜、双驱同步、防冲顶、防超速、防碰撞、吊钩倾角检测等20余项智能化操作技术，全方位呵护塔机运用牢靠，并可实现短途遥控，实用解决超高主塔装置的难题。

▶ 配置装备部署的人脸识别、短途降级、吊钩视频监控、短途牢靠巡检等功能，也让配置装备部署的运行打点更牢靠不便。

▲中联重科超大型塔机R4300-200

当初，不雅音寺长江大桥南北两岸各装备了1台中联重科R4300-200塔机。除了塔机外，中联重科汽车起重机、混凝土泵车等也齐聚现场，退出了物料运输吊装、主塔桩基以及下横梁的混凝土浇筑等紧张关键，为工程的晃动妨碍提供了有力保障。

不雅音寺长江大桥预计将于2027年全线建成通车，届时，长江黄金水道上将再添一座天下级桥梁，这对于增长交通强国建树，美满长江经济带骨干路网结构具备紧张意思。中联重科将不断以行业争先的高端装备，为祖国严正工程名目建树贡献卓越实力。