中联重科67米泵车新品下线 臂架镂空妄想打造轻量化标杆

克日，中联重科造轻中联重科擎天系列5桥67米钢臂架泵车在中联重科麓谷工业园下线。米泵该产物臂架运用1100兆帕超高强钢打造，车新且接管镂空妄想，品下在能负责超低压的线臂想打同时，还具备轻量的架镂短处，被行业誉为“泵车轻量化标杆”。空妄产物一下线，量化便受到业内人士高度关注，标杆当初已经斩获多个销售定单。中联重科造轻

▲中联重科5桥67米钢臂架泵车新品

近些年来，米泵随着“节能环保”日益成为全社会关注的车新焦点，工程机械轻量化技术也受到行业各方的品下重视。行业专家觉患上，线臂想打工程机械的架镂轻量化，对于削减钢材斲丧以及响应斲丧、运输等关键的能源斲丧，着落作业历程中的能耗与废气排放、着落噪声等都具备间接影响，节能减耗的后劲重大。同时，机械分质变轻，对于整机的操作性、晃动性等都大有裨益，具备输入功率高、噪声小、振动低、操控坚贞等诸多短处。

中联重科研发团队融会资料迷信、资料加工迷信及结构学的钻研成果，将高强钢等新型资料运用于泵车产物妄想与制作中，在保障强度的根基上，实用减轻产物自身载荷，达到轻量化的指标。

“这台67米泵车的臂架接管了1100兆帕超高强钢打造，每一平方厘米能负责住11吨的压力，其臂架的资料强度以及晃动性都代表了混凝土泵车畛域最顶尖的技术水准。泵车臂架接管拓扑优化方式实现镂空妄想，既削减了耗材也实现为了轻量化”,中联重科泵车产物司理岳红旭介绍道。

▲接管镂空妄想的臂架

作为中联重科4.0产物，67米泵车新品“秉持”了臂架、底架主结构45万方不开裂的坚贞品质;传承了仿生6节臂技术使患上布料灵便。同时，还妨碍了多处技术立异与功能降级。

岳红旭介绍：“这款泵车具备行业初创的泵送应急、臂架应急、调配应急功能，以及失效预警输送管监测功能，可能周全保障施工陆续坚贞;配置装备部署360°无去世角摄像系统，行车、作业愈加牢靠;臂架减振技术再降级，最后软管摆幅操作在20厘米畛域内，作业更稳。”

此外，67米泵车新品在呵护调养方面更经济、更不便。产物接管自力低涡流、少气蚀油箱，油液用量削减30%，腌臜、换油更不便;产物搭载配置装备部署瘦弱智能打点技术，可对于油耗、主油泵、道路颇为等实现智能诊断，经由呈现屏实时、直不雅展现诊断服从，实用延迟75%的排故光阴。

67米泵车新品一经推出，即斩获多个销售定单，并排汇大批客户到中联重科鉴赏谈判。曾经订购了这款泵车的华中区域客户王学生呈现：“从功能上看，这款泵车最大布料高度达到66.1米，可能绝不费劲地将混凝土泵上20层修筑，每一小时泵送方量高达180立方米，十分适用于大型根基名目及高层修筑。此外，轻量化技术的加持，整车重量知足道路运输等相干规定，上牌不便。”

轻量化已经成为日后工程机械行业的一种发展趋势，经由轻量化技术开辟节能环保的绿色产物已经成为诸多工程机械制作商的发展策略之一。这次“泵车轻量化标杆”—— 67米钢臂架泵车的下线，再次彰显了中联重科在轻量化等先进技术方面的卓越实力。未来，中联重科仍将秉持可不断发展理念，不断研制智能、节能、绿色的新品，增长我国工程机械行业高品质发展。

(本文来自中联重科)