中联重科首款百吨级天下产化电传动矿用自装车ZTE210光华下线

1月21日，中联重科自装由中联重科自主研制的首款首台百吨级天下产化电传动矿用自装车ZTE210在湖南长沙光华下线。ZTE210的百吨乐成下线，不光是下产下线矿山国产严正技术装备的又一历史性突破，残缺改写我国百吨级电传动自装车中间部件临时依附进口的化电时事，也符号着中联重科矿机板块正式挺进高端矿业装备市场。传动车

中联重科自主研制的首台百吨级天下产化电传动矿用自装车ZTE210在湖南长沙光华下线

随着中联重科股份有限公司副总裁郭学红学生一声令下，重大身躯的光华ZTE210在轰鸣声中逐步开出了斲丧车间。中车株洲电力机车钻研所有限公司党委副布告王鹏学生，中联重科自装广西玉柴机械股份有限公司低级副总裁谭贵荣学生，首款中联重科股份有限公司提供链打点部部长王大彦学生及各界贵宾上百人出席了浩瀚而冷落的百吨下线仪式。

天下产化电传动矿用自装车ZTE210下线仪式现场

电传动矿用自装车是下产下线露天矿山中最灵便最功能的运输配置装备部署，自上世纪60年月初降生以来，化电不断是传动车全天下各大露天矿山运输的主力配置装备部署。同时，矿用电传动矿用自装车也是一种高端装备，其技术重大，制作难度极大，全天下畛域内的斲丧企业不可计数。

揭幕仪式

厚积薄发，守正出新。中联重科有着深挚的矿山装备基因，早在上世纪80年月，中联重科就退出了“年产万万吨级露天矿成套配置装备部署”及“百吨级电传动矿用自装车”的名目研发，并荣获国务院表彰。明天，传承多年技术积淀，中联重科重新发力，集成最新科技成果，突破多项中间技术，重磅推出行业首台百吨级天下产化电传动矿用自装车——ZTE210。

推杆仪式

这次下线的ZTE210初次突破了外洋对于紧张中间技术的敞开，特意是国产大功率车用柴油机以及大功率半导体IGBT模块，实现为了三分天下有中国。此外，ZTE210还突破了大型重大承载结构件操劳合成、高扭矩齿轮传动、高功率替换变频牵引等一系列国内乱先的紧张中间技术。经由整锐敏力、传动系统的迷信立室以及极致优化，能源功能大幅争后行业水平，总功率超过同级此外产物8%，重载爬坡速率快，运输功能普及10%以上。

ZTE210亮相

ZTE210自重约90吨，特意载重120吨，装备国产39.2升电控低压共轨柴油机，配合先进的国产替换变频牵引系统，可提供更高能源以达到最佳运输功能。整车接管箱型截面焊接车架、油气悬架以及高强度货厢，结构安定、耐用，具备优异的抗攻击能耐以及最优的装载功能，适应种种物料。整车功能、寿命以及坚贞性达到国内先进水平，配合12~18m³矿用发掘机，可宽泛运用于年剥采500万吨级以上的大中型露天煤矿、铁矿及种种金属露天矿山。

中联重科电传动矿用自装车ZTE210

勇者无畏，登峰不止。中联重科矿山机械事业部总司理孟庆勇学生在致辞中呈现，ZTE210的下线只是尽头，中联重科将不断立异科技，为客户提供更多高真个矿业装备，为中国先进装备制作业高品质、可不断发展贡献更薄弱的中联实力。

预会向导与ZTE210合影纪念