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德上高速合肥至枞阳段工程正式招标

来源:头一无二网 编辑:综合 时间:2024-10-18 05:55:16

  未来,德上合肥人自驾到枞阳及沿江区域将更不便。高速工程记者从建树部份患上悉,合肥五一前德州至上饶高速公路合肥至枞阳段总承包工程正式进入相干招标阶段,至枞正式招标这条国家高速新建段在合肥境内起自肥西,阳段顺接池州长江公路大桥接线,德上组成一条穿梭南南偏差的高速工程快捷大通道。德上高速合肥至枞阳段工程招标

  德州至上饶高速公路是合肥《国家公路网妄想(2013-2030)》中新增的一条国家高速,是北京至台北高速公路(喷射线,G3)的至枞正式招标并行线,在安徽省境内路段也是阳段“四纵八横”高速公路网中“纵三”济南至祁门高速公路。

  名目路线起自肥西县高店乡葛代郢左近,德上顺接G3W德州至上饶高速公路淮南至合肥段,经合肥市肥西县、六安市舒城县、高速工程安庆市桐都市、合肥铜陵市枞阳县,至枞正式招标至尽头枞阳县会宫镇程家老屋左近,顺接池州长江公路大桥接线尽头,全长134.143km。

  全线设互通立交10处(2处预留),阳段其中关键型互通2处:吕亭南关键、浮山北关键(预留)。服务型互通8处:铭传互通、山南互通、舒城西互通、汤池互通、吕亭互通、孔城互通、浮山互通、江夏互通(预留)。设匝道收费站7处,服务区3处,养护工区3处,打点分中间1处等配套配置装备部署。

  全线接管双向四车道高速公路规范建树。全敞开、全立交,妄想规范为沥青混凝土路面,妄想速率为120公里/小时。其中部份式路基段接管双向4车道,路基宽26.0米。别离式路基分两类,龙眠山隧道接管双向4车道,别离式路基宽13.25米;下穿合武高铁及合安客专段接管双向8车道,别离式路基宽20.75米。

稿件源头: 合肥晚报
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