我市公交打造“公交+遨游”经营模式
随着都市公共交通系统不断美满，市公式为改善我市遨游景点交通情景，交打交遨助力中间遨游经济发展，游经营模服务高校师生返回我市遨游景点游玩，市公式市公交公司被动探究“公交+遨游”经营模式，交打交遨建树市公交公司全资遨游客运公司，游经营模降级扩充经营畛域，市公式打造市内公交遨游专线。交打交遨
市公交公司现有市内公交遨游专线4条，游经营模分说为节沐日遨游专线3条,市公式 包罗公园东门至高塘人家、公园东门至寿县古城，交打交遨安徽理工大学南门至寿县古城；临时白班专线1条，游经营模为蔡家岗至西商农商城临时白班专线。市公式妨碍6月25日，交打交遨4条公交遨游专线共经营195班次，游经营模根基拆穿困绕全市遨游景点。市公交公司对于“公交+遨游”经营模式的被动探究以及市内遨游路线的相继激进，解决了长期内市内无返回各遨游景点纵贯车的现状，并为市夷易近旅客游玩提供了牢靠、低劣、不便的出行服务，彰显了作为国有企业服务夷易近生的保障力。
另一方面，为知足市夷易近市外遨游需要，市公交公司正被动睁开“道路客运+遨游”定征服务。市公交公司依靠客运场站等自身劣势，依据季节、遨游景点热度等特色被动机关客源，普及成团率，并依据出游人数以及旅客需要，立室划一规范遨游客运车辆。当初，市公交公司旗上遨游公司共有遨游客运车辆20辆，乐成机关3次省内成团遨游，一次返回岳西，两次返回黄山，共150人次退出。道路客运以及遨游的融会与互匆匆共进，更好地知足了市夷易近多条理、特色化、品质化的遨游出行需要。 （记者 张 鹏）
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