特斯拉在外洋超充站推出“拥挤费”：每一分钟1美元！
占无关报道，拥挤费为削减电动汽车用户的特斯推出充电期待光阴，特斯拉克日在美国的拉外全副超充站推出了“拥挤费”收费政策，依据规定，洋超元当车辆充电到90%后，充站若想不断充电需缴纳每一分钟1美元的每分拥挤费（约国夷易近币7.15元）。
在此之后，系统会向车主发送一封揭示邮件，拥挤费并有5分钟的特斯推出收费光阴来实现付款。值患上留意的拉外是，并非所有特斯拉超级充电站都市欺压推广此费率，洋超元详尽实施需要知足如下两点条件：首先，充站充电站点应为忙碌状态，每分其次，钟美车辆电池电量曾经达到或者超过设定拥挤费水平。拥挤费
早在2019年，特斯拉曾经开始在全副过载的充电站限度充电光阴，以防御资源浪费，在默认状态下，只能充至80%，并需要用户亲自确认，但并不会收取特意的用度。
此外，为保障充电站经营秩序及场中间便性，特斯拉超级充电站还征收了“超时占用费”，要求车主在充电竣事后5分钟内分开。逾期未走则需缴纳响应罚款。当初，特斯拉尚未在中国区域充电站推广该项政策。对于该项收费策略是否会周全落实，您有何意见?
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