亚洲第一深水导管架“海基二号”海上装置就位
3月26日，海基二号由中国海油自主妄想建造的亚洲亚洲第一深水导管架“海基二号”在珠江口盆地海域滑移上水并精准就位，刷新了作业水深、第深高度、水导重量等多项亚洲记实，管架符号着我国深水超大型导管架成套紧张技术以及装置能耐达到天下一流水平。海上
导管架平台是装置全天下运用最宽泛的陆地油气斲丧配置装备部署，导管架至关于“地基”，海基二号用于反对于海上油气平台的亚洲重大身躯与重大吨位。“海基二号”导管架总高338.5米，第深是水导亚洲高度最高、重量最大的管架导管架，装置地址位于距深圳西北约240公里的海上流花油田海域，运用水深约324米，装置是海基二号国内初次在超过300米水深的海域装置牢靠式导管架，所处海域台风频发，风浪及内波流强烈，装置难度以及作业危害极高。
近些年来，我国实施大型导管架滑移上水作业近50次，施工规模、最大重量、总吨位等均居于天下前线，建成为了以“陆地煤油229”为代表的大型施工装备，组成从妄想合计、仿真模拟、装船运输、滑移上水到精确扶正就位等成套装置技术系统，为加速我国深水油气资源开辟提供技术保障。
遵照作业妄想，“海基二号”接下来将不断妨碍水下打桩、上部组块装置等后续施使命业，实现海上装置后将运用于我国第一个深水油田——流花11-1/4-1油田，增长亿吨级老油田奋起轻活气。
中国海油深圳分公司副总司理袁玮说，相干于全水下斲丧系统开辟模式，牢靠式陆地平台开辟以及建树老本更低，“海基二号”的乐成上水，符号着我国深水超大型牢靠式陆地平台建树能耐实现首要冲破，在超300米水深的深海油气资源开辟中，具备依据实际状态抉择区别开辟模式的能耐。(记者戴小河、黄韬铭)
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