铁建重工小型化全电脑三臂凿岩台车助力高原铁路建树
克日，铁建铁建重工最新研制的重工小型化ZYS123AG-FL全电脑三臂凿岩台车正在高原铁路某隧道妨碍施使命业。凿岩台车负责掌子面开挖、小型辅助装药、化全管棚、电脑锚杆工序，臂凿台车平均钻孔速率3.5米/分钟，岩台原铁配置装备部署误差率低，车助每一班开挖进尺在3.2米以上，力高路建钻孔作业光阴在2.5小时左右。铁建
ZYS123AG-FL全电脑三臂凿岩台车可解决市场上现有老例三臂凿岩台车因整机尺寸相对于较大，重工收支隧道难题成果。小型台车整机长度15.7米，化全宽度2.65米，电脑接管翼展臂架结构，臂凿最大作业高度12.6米，最大作业宽度15.8米，单杆最大钻孔深度4.6米；台车装备全电脑操作系统，具备功能精准钻孔、防卡钎防空打、误差诊断、施工日志记实存储等功能；同时依据客户需要，在功能上妨碍了拓展降级，使台车具备锚杆施工以及探孔施工功能。
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小巧灵便
整机尺寸小，是老例三臂凿岩台车的83%；重量轻，是老例三臂凿岩台车的81%；转弯半径小，是老例三臂凿岩台车的92%，可快捷经由二衬台车、仰拱栈桥、隧道内横通道等。
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适应能耐强
配置装备部署锚杆专用衔接套筒，使凿岩机具备推锚杆以及旋转施加锚杆预应力、记实以及上传锚杆施工信息功能。27千瓦攻击功率以及大回转扭矩凿岩机，薄弱结子围岩工况下运用T51快捷钻杆打30米探孔。
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施工功能高
老例三臂凿岩台车受吊篮臂装置位置的影响，中钻臂作业畛域较小，且在施工历程中需摆动吊篮臂以配合使命臂钻孔，影响施工功能。ZYS123AG-FL三臂凿岩台车作废了吊篮臂，将中钻臂装置于原吊篮臂位置，普及了部份钻孔功能，运用该台车每一循环节约钻孔光阴约20-30分钟。
铁建重工将不断连结以客户需要为导向，妨碍自主立异，鼎力发展信息化、智能化施工装备，为中国隧道智能化建树贡献实力。
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