零排放、零传染 这款上汽红岩“黑金”运输神器怎能错过！

煤炭，黑金又被誉为“黑金”，零排是放零我国的根基能源，对于工业、传染错过社会生涯影响严正。款上作为煤炭工业链的汽红器鄙俚，煤炭运输业一度被外界视为“一本万利”的岩运工业而存在。但近些年来，输神随着绿色环保、黑金转型降级成为时事所趋，零排煤炭公路运输也因高传染、放零高老本、传染错过低功能被一再“诟病”。款上面临“黑金”运输难题，汽红器作为新能源重卡领军者，岩运上汽红岩自有绝招！

红岩杰狮H6充换一体纯电牵引车

零传染、零排放  腌臜能源绿色更环保

据统计，中重型卡车在我国汽车保有量中占比不大，约5%左右，可是颗粒排放物占比却高达约68%，氮氧化合物占比甚至超过90%。在环保的压力下，煤炭公路运输转型降级势在必行，新能源重卡也备受关注。

作为上汽总体旗下仅有的重卡企业，上汽红岩在新能源畛域有着患上天独厚的劣势。依靠于上汽总体“全能源、全平台、全市场”新能源策略，以及总体成熟的电池、电控、电驱三大新能源中间技术反对于，上汽红岩旗下纯电动重卡产物日益成熟并逐步投向市场，为破解“黑金”运输难题提供了绿色功能的一站式解决妄想。

纯电动重卡接管电池、机电以及电控组成的三电系统取代传统燃油车的燃油能源系统，实现为了零排放，零传染。以某煤炭运输车队引入120台上汽红岩杰狮H6充换一体纯电牵引车为例，散漫行驶里程测算，每一年可削减二氧化碳排放约5500吨、氮氧化合物约100吨、碳氢化合物约30吨、一氧化碳约350吨、颗粒物约10吨。

功能能量补给：可充可换3分钟实现

对于煤炭运输从业者而言，多拉一趟就象征着多赚一笔，以是若何达到“功能”最大化，是他们不断所思考的成果。红岩杰狮H6充换一体纯电牵引车的“功能补能方式”，概况是“一剂良方”。  

红岩杰狮H6充换一体纯电牵引车

据悉，红岩杰狮H6充换一体纯电牵引车，仅需3分钟就能实现换电，最大续航里程可达200公里，可实用普及车辆的缺勤率；此外，该车搭载了大扭矩机电、技术成熟的变速箱以及24V平台电控系统，可觉患上车辆提供澎湃能源，可放松适应种种重大工况，且其电动灵便能转化功能预计将在95%以上，相较传统燃油车内燃机40%的转化率，其功能劣势一窥便知。

当初，上汽红岩纯电重卡曾经由超百万公里的高温、高寒、高原“三高”试验。其搭载的国内能源电池龙头企业宁德时期的磷酸铁锂电池，可知足最低零下30摄氏度的高温运输情景，远远优于电动商用车行业的老例水平，纵然面临南方冰凉的夏日，其续航里程也绝不逊色，车辆坚贞性显而易见。因此，纵然在南方妨碍煤炭运输，也无惧因天气原因而影响作业功能。

尽管相较于传统的燃油车，纯电重卡先期购置老本较高，但综合油价浮动、前期养护老本等因素，经测算，同路段、同工种运输车，红岩杰狮H6充换一体纯电牵引车在经营老本方面至少节约10%。补能方式更环保功能、能源更薄弱、经营老本更节约！

随着往年碳中以及、碳达峰光阴表确凿定，“黑金”运输绿色转型降级成时事所趋。除了以红岩杰狮H6 6×4充换一体纯电牵引车为代表的新能源重卡外，上汽红岩还推出纯电超快充、氢燃料等多种能源方式的新能源重卡，并已经周全拆穿困绕牵引车、自装车、载货车、专用车四大细分畛域，为“黑金”物流运输行业降本增效、节能减排提供了更多抉择！