中老中越铁路国内冷链货运班列激进 “石家庄造”冷链装备助力鲜品出国

往年是石家庄造共建“一带一起”倡导提出十周年。10月16日上午，中老中越装备助力两列满载着云南特色果蔬的铁路冷链班列，同时从云南省玉溪市研以及站驶出，国内1天后分说到达老挝万象以及越南老街。冷链冷链这也符号着中老、货运中越铁路国内冷链货运班列正式激进经营。班列

其中，激进由我市“百年轻企”-中车齐车总体石家庄公司研发制作的鲜品冷链集装箱装备，担当该冷链班列2箱次冷藏货物运输，出国总重近11吨，石家庄造整合了当地企业农产物进口货运需要，中老中越装备助力货物涵盖香菜、铁路香芹、国内荷兰豆、冷链冷链清晰菜、卷心菜等别致蔬菜。

据清晰，开行中老、中越国内冷链货运班列，旨在打造我国国内冷链运输新通道，激发跨境铁路运输新动能，增长中老、中越间农产物商业往来，不断构建以国内大循环为主、国内国内双循环相互增长的新发展名目。对于内经由云南连通腹地当地，对于外连通中国-中南半岛经济走廊，产自云南的特色果蔬，从斲丧基地到外洋斲丧者手中，可达到最洪流平的保鲜成果。

“‘搭乘’中老、中越铁路国内冷链货运班列，被动退出货物运输，被动融入‘一带一起’，‘蓄’势谋求突破，是咱们临时深耕云南市场的服从。”石车公司无关负责人介绍，企业高度重视这次国内冷链货运运输使命，量身定制迷信详尽的运用妄想、技妙筹划、应急预案，仅用24小时就功能实现为了装备检测、充冷、吊运、装货、报关报检、箱体存案、发运妄想提请等使命。

特意值患上一提的是，随同中老、中越铁路国内冷链货运班列奔赴千里的，分说为蓄冷式保温箱、公铁联运柴电一体冷藏集装箱，而这两种“箱”都是科技感满满。

其中，公铁联运柴电一体冷藏集装箱，是石车公司最新研发制作的成果。它运用的是企业自主研发的蓄冷式国产化制冷机组，可知足种种冷藏、冷冻货物的运输，国产化替换进口迈出坚贞一步。同时，接管“斗极+5G”，把握中间操作逻辑，数据更牢靠；机组装备新风系统，适用货物种类更充实；具备多种智能保鲜模式，可实现“一键保鲜”；运用自主研发的信息系统，智能温控、开机自检、短途定位、数据传输、短途操控等功能一应俱全。

据介绍，自2022年1月份中老铁路公铁联运式蓄冷保温箱跨鼎祚用以来，石车公司在立异探究的道路上越走越远，环抱“打造原创技术策源地”，深耕指标市场，精准研发运用了一批响应产地、销地装备需要，知足公路、铁路、公铁联运要求的贴合场景需要的冷链装备。同时被动于多式联运发展以及相干功能配套的建树，不断探究构建运输功能的多式联运运输服务系统，乐成中标服务于中老铁路冷链运输的62台冷链装备洽购名目，为云南客户定制开辟的适用于榴莲等高端瓜果的中老铁路长支线运输载具——RF19L5A型冷藏集装箱广受好评，为高品质实现国家第四批多式联运树模工程奠基紧张根基。

妨碍当初，石车公司冷链装备已经向西北亚运送了近百种劣势冷链货物，货物总重量超500吨、货值300余万元，货物涵盖玫瑰、康乃馨、发达树、红叶李等数十种鲜植，以及西蓝花、花椰菜、莲藕、上海青等蔬菜。

“未来，咱们将不断以新技术、新产物、新服务，为全天下物流业高品质发展提供新思路、新方式，为区域高品质发展注入澎湃动能，为增长共建‘一带一起’高品质发展、保障国内提供链以及商业链波措施出被动贡献。”该负责人呈现。（记者 吴 温）