少许基建开工 上半年我国工程类专用车市场削减喜人

2019年上半年国内斲丧总值（GDP）累计450933亿元，少许上半市场实际同比削减6.3%，基建增速较上年同期以及上年整年分说下滑0.5以及0.3个百分点。开工总体上看，年国往年上半年经济上行压力有所呈现，工程但实际GDP增速仍处于年初设定的类专6.0%~6.5%的削减指标区间之内。

中联重科混凝土搅拌车

“三驾马车”拉动商用车上半年削减

从三驾马车来看，用车斲丧方面，削减喜人上半年斲丧拉动经济削减3.8个百分点，少许上半市场贡献率达到60.1%，基建较上年同期分说着落1.5以及18.4个百分点，开工仍是年国增长经济削减的主导实力。

上半年斲丧拉能源有所削弱，工程主要受同期在斲丧中占比照高的类专汽车销量大幅下滑连累，而减税等被动财政政发动员居夷易近可部署支出增速小幅上扬，用车对于上半年居夷易近斲丧削减组成未必反对于。

徐工混凝土泵车

投资方面，上半年投资拉动经济削减1.2个百分点，较上年同期以及上年整年均下滑0.9个百分点，贡献率为19.2%，较上年同期下滑12.2个百分点，主要受同期基建投资增速仍处筑底历程，制作业牢靠资产投资减速清晰影响。

外贸方面，在商业磨擦等因素影响下，上半年我国进口额泛起同比负削减，而进口连结微增时事，净进口对于经济削减的拉动由负转正。上半年净进口拉动GDP削减1.3个百分点，贡献率也由上年同期的-9.9%升至20.7%。

工程类专用车上半年削减迅速

斲丧真个削减动员物流业连结快捷发展，加之年初基建名目会集开工、国家以及中间环保政策不断深入等因素影响，商用车市场连结高位运行，上半年累计销售205.3万辆，同比削减11.6%，其中货车销售187.7万辆，同比削减13.2%，客车销售17.7万辆，同比下滑3.0%。

2019年1~6月工程车市场结构

工程类专用车市场主要以搅拌车、土建工程车为主，2019年1~6月两者份额达到88.0%。往年上半年我国工程类专用车销量为8.1万辆，同比降职25.5%。

工程车销量增速与国内牢靠资产投资增速呈正相干关连，2019年上半年受少许基建名目会集开工影响，工程车销量同比大幅削减，特意是搅拌车、泵车以及土建工程车，2019年1~6月销量同比分说削减18.4%、43.8%、51.8%。

从月度销量走势来看，2019年1~4月，工程类专用车市场销量连结较大幅度的削减，5月、6月随着基建投资增速放缓以及行业“大吨小标”打点，终端客户大多处于张望状态，销量同比泛起下滑。

2019年1~6月工程车各细分市场呈现

工程类专用车市场会集度依然较高

从工程类专用车市场企业相助状态来看，工程车销量TOP10企业市场会集度75.6%，较2018年降职了3.4个百分点。2019年1~6月共有205家企业实现销售，平均每一家企业销量394辆，有13家企业销量超过1000台。

2019年1~6月工程车市场月度呈现

2019年1-6月工程车企业销量及份额

销量TOP10企业中，三一汽车、中联重科、徐工总体、安徽华菱、陕汽总体、中集凌宇、中国重汽销量同比均削减，其中三一汽车、中联重科削减幅度较大，同比分说削减79.4%、79.8%。北汽福田、唐鸿重工专用车以及芜湖中集瑞江销量同比下滑，北汽福田下滑幅度最大，同比下滑13.1%。（源头：专用汽车杂志）