兴泉铁路泉州段预计5月试通车 四大站房展露新颜

兴泉铁路泉州段预计往年5月试通车 四大站房展露新颜

昨日志者患上悉，兴泉新颜兴泉铁路泉州段工程建树已经进入动态验收阶段，铁路依据布置，泉州妄想往年5月试通车，段预6月尾正式通车。计月记者碰头发现，试通德化站、站房展露永春站、兴泉新颜安溪东站、铁路南安北站四大站房展露新颜，泉州为兴泉铁路全线通车做着豫备。段预 

（黄晖 绘）

【概况】 泉州段设五个站点

兴泉铁路是计月江西省兴国县至福建省泉州市的国家一级铁路，正线全长495.867公里，试通总投资350亿元，站房展露妄想时速160公里。兴泉新颜该名目是海西经济区通往中西南区域铁路通道的紧张组成全副，是一条以开辟沿线邦畿资源、服务革命老区为主的区域客货运铁路。从京九铁路江西兴国站引出，经江西省赣州市兴国、于都、宁都、石城，福建省三明市宁化、清流、明溪、三元区、永安、大田，再经泉州市德化、永春、安溪、南安等县市，终至福厦铁路泉州动车站，共设33个车站，其中新建车站29个。

泉州境内正线长112公里，尚有泉州区域货车外绕线以及安溪东至漳泉肖铁路分割线约41公里，泉州段投资132亿元，境内设德化、永春、安溪东、南安北、泉州（福厦铁路泉州动车站）五个站点。兴泉铁路建成通车后，将结束江西宁都、石城，福建宁化、清流、明溪、大田、德化、永春8个县欠亨铁路的历史。

【德化站】 当初站房装修已经实现

站房以白瓷为妄想理念，详情圆润莹白，详尽紧锁。

兴泉铁路德化段途经春美乡、美湖镇、盖德镇、龙浔镇，全长约28.5公里，预计总投资28.3亿元，在盖德镇盖德村落设德化站，在美湖镇设洋田会让站。据中铁十八局总体音讯，1月5日，兴泉铁路铺轨晃动经由德化车站，为兴泉铁路清泉段往年定期通车打下坚贞根基。当初，德化站站房装修已经实现，站台雨棚、附属斲归咫尺用房等装修也实现为了95%左右。德化是天下陶瓷之都，火车站便以白瓷为妄想理念，详情圆润莹白，详尽紧锁。外部拆穿以红色以及原木色为主色调，以以及顺的曲线响应“瓷都”理念；候车大厅立柱凹槽木雕等细部装修融入“德”字造型纹样元素，并散漫闽南修筑中门窗木雕方式，增强柱子平面感。

【永春站】 站房以及站前广场进入收尾阶段

站房名目建树已经根基实现，正在妨碍装修工程。

据悉，兴泉铁路在永春境内途经苏坑、呈祥、蓬壶、达埔等州里，全长22.3公里，为国家I级复线电气化、客货兼顾的区域支线铁路。兴泉铁路永春站配置在达埔镇楚安村落，该站以永春“中国香都”美称为妄想理念，站房修筑面积约7000平方米，修筑高度18.5米，站场规模为2台4线。当初，永春站的站房以及站前广场都进入了名目收尾阶段，站房短缺展现出闽南气焰以及今世气焰的有机融会，开工后有望成为永春又一新地标。站前广场工程名目正在妨碍站前广场吊顶、道路标示线、园林绿化景不雅等施工，为兴泉铁路全线通车做好豫备。站房名目建树已经根基实现，正在妨碍装修工程。

自开工以来，永春站名目团队抢抓建树黄金期，于2021年6月尾当先实现外立面亮相。名目建树实现后，将实现与兴泉铁路道路的晃动对于接，对于永春县的区域路网、缓解交通压力、改善交通情景，动员区域规模拓展与土地开辟等起着至关紧张的浸染。

【安溪东站】 市政附属配置装备部署工程开工

站房的空间妄想以藤编纹路造型以及色调为主要元素

安溪东站位于参内镇洋乌内村落、田底村落、罗内村落接壤处。2021年11月，兴泉铁路安溪东站市政附属配置装备部署工程便已经正式开工。安溪东站位于参内镇，站房总面积约7000平方米，修筑高度21米，为钢筋混凝土框架＋螺栓球网结构，妄想为2台4线，最高群集人数为800人。安溪是中国茶都、安溪铁不雅音的滥觞地，以是该站点以“一叶一天下”为妄想理念，空间妄想以藤编纹路造型以及色调为主要元素，内中以茶叶新苗造型妨碍装点贯通，极具安溪特色。该名目被动于打造集交通、商业、休闲功能为一体的复合型区域，是安溪都市会客厅、新地标以及展现抽象的紧张窗口，对于美满安溪县都市功能配套、降职都市功能品质、拓睁发展空间名目，增长安溪县经济高品质发展，具备十分紧张意思。

【南安北站】 进入装修收尾阶段

站房主体结谈判屋面板装置曾经实现

兴泉铁路南安段在南安市境内共经由7个州里（街道），1个开辟区，波及23个行政村落；全长49.01公里，其中正线长37.48公里，货车线长11.53公里。

南安北站位于省新镇西埔村落，包罗主站房、站台雨棚及附属用房，其中，站房修筑面积约7600平方米，分为地上两层以及果然一层。当初，站房主体结谈判屋面板装置曾经实现，正在妨碍背立面幕墙装置，室内装修实现为了70%。南安北站建成后，将以其为中间，秉持零换乘、不便性、功能性、土地粗放的原则，接管平面交通的向导方式，打造集铁路、都市公交、出租车、社会车为一体的综合交通关键。站前广场是旅客收支车站的主要场合，分为多个区域。广场关键占地90多亩，包罗停车场以及公交关头等配置装备部署。广场的西边有一块公交车停运场合，东边是网约车以及出租车的停车场。车站左近的多少条道路也在放松建树中，茂祥西路即是其中一条，道路总长1.6公里，未来是收支车站的一条主要通道，妄想在2022年3月尾实现主路面通车。南安北站片区加速增长中，未来这里将被打造成“闽西南国内商贸物流中间”。南安北站片区名目包罗了站前广场关键以及周边4条道路，即福金北路、茂祥西路、茂祥东路以及茂埔路，总投资约7.85亿元。未来，这块区域将链接“一带一起”,打造南安物流树模新楷模。 （泉州晚报记者 吴志明 陈小阳 通信员 康庆平 陈国悦 许艺燕 文/图）