引江济淮工程菜籽湖线及枞阳小港航道试运行
9月16日，引江阳小运行引江济淮工程菜籽湖线及枞阳小港航道试运行，济淮及枞符号着引江济淮一期工程江淮运河航道全线试运行。工程港航该航道的菜籽激进运行延迟了巢湖到长江中鄙俚的水运距离，清晰普及航运时效。湖线
上午10时58分，道试伴着汽笛鸣响，引江阳小运行装载680吨钢材的济淮及枞“凋敝6288”号散货船由枞阳小港航道向北，逐步驶过枞阳船闸，工程港航进入引江济淮菜籽湖线。菜籽作为航道试运行经由枞阳船闸的湖线首艘货轮，省引江济淮工程公司为其颁发了首航证书。道试“十分悲痛可能成为首航货船，引江阳小运行这条航线的济淮及枞买通不光让咱们节约了老本，也为咱们日后营业拓展提供了更多可能。工程港航”船主高安荣悲痛地说。
引江济淮工程连通长江与淮河，遵照“双线引江、三湖调蓄、四路北上、八大关键”总体妄想，是集供水、航运、生态效益于一身的跨流域调水工程。引江济淮一期航运工程建树畛域包罗引江济巢菜籽湖路线航道、兆河航道、江淮相同段。其中，江淮相同段已经于8月16日通航试运行。这次试运行的菜籽湖线航道品级为Ⅲ级，巢湖侧为鄙俚，长江侧为鄙俚，妄想船舶吨级为1000吨级，兼顾2000吨级船舶。同步试运行的枞阳小港航道，全长约9.7公里，是联通长江支线主航道与菜籽湖线航道的紧张通道。
菜籽湖线试运行后，新增了一条巢湖与长江中鄙俚区域之间的西南航道，长江上的船只可由菜籽湖航道间接进入巢湖、合肥，向北可沿江淮相同段间接进入淮河。“航道激进落伍一步拉近了巢湖到长江中鄙俚的航道距离，相较当初的巢湖-裕溪河航线延迟了约150公里航程，水运老本劣势进一步凸显，航运时效清晰普及，有助于拓展长江中鄙俚口岸同伙圈，动员铜陵水运经济发展。”省引江济淮总体公司安庆建管到处长裴看元介绍。
另据省交通运输综非法律监督局9月8日宣告的飞翔布告，引江济淮菜籽湖线航道试运行光阴分为两段，2023年9月16日至2024年4月30日时期，船舶可在逐日7:00至18:00通航；2024年5月1日至2024年9月30日时期，船舶可24小时通航。（陈燕飞）
| 稿件源头： 枞阳在线
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