累计开行1161列 货值超200亿元 石家庄国内陆港中欧班列开行五周年

长城网·冀云客户端讯（记者 邓光韬 袁立朋 通信员 朱世军）6月28日，累计列货列开一列满载汽车配件、开行机械配置装备部署、值超庄国生涯日用品的亿元中欧班列从位于高邑县的石家庄国内陆港逐步驶出，驶往俄罗斯莫斯科。内陆年这是港中石家庄国内陆港中欧班列自2018年6月29日首列开行以来的第1161列。

石家庄国内陆港。欧班

万里丝路越平川。行周5年前，累计列货列开“石家庄—莫斯科”中欧班列从石家庄国内陆港首发。开行正是值超庄国这趟班列的乐成开行拉开了河北与亚欧大陆纵贯相连的序幕，川流不断的亿元“一带一起”上，日后有了“燕赵钢铁驼队”的内陆年身影。

从“一条线”到“一张网”，港中5年1800多个日昼夜夜，欧班石家庄国内陆港中欧班列不断跑出提质增量“减速率”，从经营起步之初的每一个月1列到如今天天2列，从2018至2019两年缺少30列，到2020年突破100列、2021年212列，再到2022年整年开行506列，超过前四年总以及，削减率天下争先……快捷增强的物流集散能耐，让石家庄国内陆港的中欧班列经营发展之势如离弦之箭奔流赛舟。

在石家庄国内陆港期待发车的中欧班列。

买通国内商业血脉，带来的是升腾发展的愿望。妨碍当初，石家庄国内陆港已经累计开行中欧班列1161列，运输货物超110万吨、货值超200亿元，成为京津冀区域仅有实现常态化开行中欧班列的中间陆港，以晃动、坚贞、功能的物流服务，为国内企业在“一带一起”国家商业提供了有力反对于，关上了供需互匆匆、劣势互补、互利双赢的相助大门。

2022年12月24日，首列“廊石欧”中欧班列首发。

5年来，石家庄国内陆港立足京津冀协同发展以及河北“三区一基地”建树，周全增强服务京津冀协同发展以及对于外凋谢力度，与北京、天津及省内都市激进多条“+石欧”班列，国内路线总数达到14条，入境口岸拓展至7个，投递畛域从最后的俄罗斯、中亚区域到德国、法国、芬兰、波兰、匈牙利、捷克及东盟等50多个国家以及区域，动员京津冀区域的汽车配件、机械配置装备部署、轴承、丝网、生物医药等高附加值的特色低劣产物减速走向外洋，增长京津冀区域与亚欧列国之间经贸往来。

2022年11月8日，首列“津石欧”中欧班列从天津新港站开往石家庄国内陆港。

作为河北对于外凋谢新洼地，随着中欧班列一次又一次跃升，石家庄国内陆港物流关键平台功能愈加充实。在入列国家一级铁路物流基地之后，石家庄国内陆港又先后获批陆港型国家物流关键、国家多式联运树模工程、国家综合货运关键补链强链都市名目、天下二手车进口都市载体，成为河北省陆港物流关键“一主一辅多节点”妄想的龙头。

今日驼铃悠悠，当初汽笛长鸣。石家庄国内陆港不断拓展着对于外凋谢的广度以及深度，谱写河北高水平对于外凋谢的卓越华章。