一个逆行一个拐弯谁的责任

一个逆行一个拐弯，个逆拐弯逆行车辆全责。个逆拐弯逆行车属于当事人差迟导致道路交通事件的个逆拐弯，应承政府部责任。个逆拐弯
公安机关交通打点部份应该依据当事人的个逆拐弯行动对于发生道路交通事件所起的浸染以及差迟的严正水平，判断当事人的个逆拐弯责任。详尽如下：
一、个逆拐弯因一方当事人的个逆拐弯差迟导致道路交通事件的，承政府部责任；
二、个逆拐弯因两方概况两方以上当事人的个逆拐弯差迟发生道路交通事件的，依据其行动对于事件发生的个逆拐弯浸染以及差迟的严正水平，分说担当主要责任、个逆拐弯划一责任以及主要责任；
三、个逆拐弯各方均无导致道路交通事件的个逆拐弯差迟，属于交通意外事件的个逆拐弯，各方均无责任。
交通事件责任认定流程是怎么样的？
一、交通事件发生后，当事人应该赶快拨打122报警电话，请交警到达现场。
二、交警到达现场后妨碍现场解决、现场审核，假如闹事者逃逸的，未查获者，自查获之日起10日内，由公安机关出具交通事件责任认定书;查获的，由当事人书面恳求，10日内由公安机关出具交通事件责任认定书。
三、交警到达现场后妨碍现场解决、现场审核，假如闹事者未逃逸的，不需要魔难、判断的，10日内由公安机关出具交通事件责任认定书。需要判断的，现场审核结束之日起3日内魔难、判断，魔难、判断应该在20日内实现，魔难、判断超特别限的，应该报经上一级公安机关交通打点部份批准，且最长不超过60日。
四、当事人对于交通打点部份的论断功能的，由公安机关出具交通事件责任认定书。当事人不功能交通打点部份的论断的，3日内恳求重新判断，由公安机关出具交通事件责任认定书，假如当事人还不屈，则3日内恳求复核，上一级公安交通打点机关要末连结原决定，要末责令重新审核、认定，由原办案单元在10日内出具新认定书。
综上所述，一个逆行一个拐弯，逆行车辆全责。逆行车属于当事人差迟导致道路交通事件的，应承政府部责任。愿望对于您有所辅助。《中华国夷易近共以及国道路交通牢靠法》
第七十条 在道路上发生交通事件，车辆驾驶人应该赶快停车，呵护现场；造成人身伤亡的，车辆驾驶人应该赶快救命受伤职员，并迅速陈说执勤的交通警察概况公安机关交通打点部份。因救命受伤职员变换现场的，应该表明位置。搭车人、过往车辆驾驶人、过往行人应该予以辅助。在道路上发生交通事件，未造成人身伤亡，当事人对于事实及成因无争议的，可能即行撤退现场，恢决绝通，自行商议解决侵害抵偿事务；不即行撤退现场的，应该迅速陈说执勤的交通警察概况公安机关交通打点部份。在道路上发生交通事件，仅造成重大工业损失，而且根基事实清晰的，当事人理当先撤退现场再妨碍商议解决。