晋江市区推广停车收费打点模式 实用缓解停车难

新打点模式普及车位周转率，晋江不便市夷易近停车。市区收费实用

晋江市区停车收费打点模式推广半年多 停车不便了 七成以上收费

本报讯 （记者张晓明 通信员吴婷婷 文/图）为了实用解决晋江市区停车难，推广停车停车普及车位周转率，打点知足短期临时停车的模式需要，去年10月20日起，缓解晋江一律规范了中间市区公共停车泊位打点，晋江开启停车收费模式。市区收费实用半年多光阴以前，推广停车停车成果若何？

市夷易近点赞 出门不愁没车位

据统计，打点晋江市四轮以上灵便车保有量44万辆，模式占全省四轮以上灵便车的缓解1/13，车辆密度高，晋江停车难是市区收费实用良多市夷易近此前出行中每一每一碰着的成果。

去年10月20日，推广停车停车晋江中间市区开始停车收费打点后，市夷易近张红即将觉患上到了变换。“良多车一下子不见了，无论啥时候，这里都有停车位。”

“如今开车出门不怕不停车位，从前很欠好找。”市夷易近蔡女士家住塘岸街左近，周边有菜市场、学校以及少许商品房，从前不论平凡仍是周末都很难找到车位。她说，自从停车收费打点后，每一次都有好多少个车位空着，确凿不便良多。

“我感应停车收费打点是坏事，有助于晋江全部都市抽象的降职。从前乱停乱放，找车位也难。停车收费开始后，停车不便，都市也清洁规范多了。”张红说道。

记者碰头了五店市周边、崇德路、迎宾路等晋江较为凋敝的路段，均能看到空置车位。如今，在晋江市区停车先扫地上的二维码，已经成为良多晋江市夷易近的习性。记者从晋江市停车办患上悉，当初，“晋江停车”公共号注册职员达38万多，天天新增上千人。

周转率高 至多日均17.65次

据统计，当初，晋江收费停车位天天运用1.2万次至1.4万次，其中，70%以上的停车光阴在半小时之内，即收费时段。1个车位平均日周转超过9次，周转率最高的江声路单个车位日均周转达17.65次，其余周转率较高的多少条路段为崇德路、中医院门口、市医院门口及五店市周边。从停车收费反映状态来看，停车收费初推广时确凿良多市夷易近不太适应，经由半年多来的运行，市夷易近感应越来越利便了，实用缓解了市中间停车难成果。

记者从晋江市停车办患上悉，他们正对于第一期收费推广状态妨碍总连系成，未来，预计收费停车模式将拆穿困绕晋江更多地段。当初，豫备增长二期停车收费，已经实现前期调研。