湾区首个新建被动化码头 南沙投运

　　图：7月28日，湾区粤港澳大湾区首个全新建造的首个沙投被动化码头，广州港南沙港区四期全被动化码头正式投入运行。新建/至公报记者方俊明摄

　　粤港澳大湾区首个全新建造的被动被动化码头，广州港南沙港区四期全被动化码头28日正式投入运行。化码这也是头南全天下首个“江海铁多式联运”全被动化码头，集成运用了斗极导航、湾区5G通信、首个沙投家养智能、新建无人驾驶等前沿技术，被动从配置装备部署建造到系统开辟都实现为了国产化。化码香港科技大学无人驾驶团队亦退出研发。头南香港科技大学（广州）校长倪明选呈现，湾区该名目将为天下畛域内传统码头的首个沙投“被动化降级刷新”提供树模性解决妄想。据悉，新建划一规模下，智能化刷新后的码头，节约人力约7成。/至公报记者　方俊明广州报道

　　据清晰，南沙四期全被动化码头名目建有4个10万吨级海轮泊位及配套集装箱驳船泊位，妄想年经由能耐490万标箱；是中国首例由外洋科技实力联手打造的全被动化集装箱码头，广州港总体﹑上海振华重工，以及来自香港科技大学的无人驾驶团队等多方强强散漫，从被动化配置装备部署硬件到信息化系统接管全新一代被动化集装箱码头技术道路，发现了60多项专利，其中发现专利31项。　　

　　香港科技大学（广州）校长倪明选（圆图）在致辞中指出，南沙四期全被动化码头名目集新一代物联网感知、大数据合成、家养智能、5G通信等先进技术为一体，将实现零排放，成为口岸行业内绿色环保树模名目，这都将为天下畛域内传统码头的“被动化降级刷新”提供树模性解决妄想，成为全天下口岸码头建树转型的领跑者。港科大（广州）将发挥在家养智能、机械人、大数据等畛域的劣势，短缺融入南沙发展以及建树，进一步增强与广州港在名目、强人的相助。

　　智能化码头可节约人力7成

　　香港科技大学（广州）机械人与自主系统畛域主任、被动驾驶中间主任刘明受访呈现，该码头名目乐成打造全天下初创“多传感器融会无人驾驶智能扶引车＋堆场水牢靠插侧面装卸＋单小车被动化岸桥＋低速被动化轨道吊＋港区全被动化”的新一代痴呆码头。其中，全天下初创斗极导航无人驾驶智能扶引车（IGV），运用斗极、激光以及视觉等多种传感器融会导航技术，车辆无需像其余规范被动化码头要借助地面磁钉导航，就能实现厘米级定位以及情景感知，极大地拓展了无人驾驶智能向导车的运用场景以及码头的建树呵护老本。

　　“该码头名目技妙筹划，为堆场水牢靠插的传统集装箱码头‘被动化降级刷新’提供了技术借鉴，具备大规模覆製的条件，为全部口岸行业的被动化刷新提供了低老本的解决妄想以及参考借鉴，让老码头降职为智能化码头也成为可能。”刘明称，划一规模下，智能化刷新后的码头，节约人力约7成。接下来，该码头名目技妙筹划的相助各方妄想相助，在天下甚至全天下的其余口岸妨碍进一步推广。

　　配置装备部署建造系统开辟均国产化

　　广州港总体董事长李益波呈现，南沙四期全被动化码头从配置装备部署建造到系统开辟都实现为了国产化，名目具备痴呆低碳、经济粗放、自主可控、可覆製可推广的特色，为被动化码头技术的推广以及传统码头被动化刷新贡献了中国痴呆、广州妄想。该名目投入运行后，将与南沙港区集装箱一、二、三期码头协同联动，组成业余化、规模化、一体化码头集群，降职南沙国内航运物流关键承载力，为南沙打造立足湾区、协同港澳、面向天下的严正策略性平台提供有力反对于。