中国西方航空接管增订100架C919首架机
中新社上海5月27日电 (记者 李佳佳)在中国国产大飞机C919商业经营迎来一周年之际，中国增订27日晚间，西方作为全天下首发用户的航空中国西方航空总体有限公司正式在沪接管新增订100架C919的首架机。该架飞机编号为B-919G，接管架C机东航C919机队规模增至6架。首架
5月27日，中国增订国产大飞机商运一周年之际，西方中国西方航空在上海接管增订100架C919的航空首架机。(中国西方航空供图)
自2023年5月28日商业首航，接管架C机东航C919商业经营机队实现为了“0到1”的首架突破;近一年来，东航C919机队达到5架飞机、中国增订多条航线的西方开始规模化运行，实现从“1到5”的航空突破;随着100架“大单”的首架机交付，它正在实现从“6到100+”的接管架C机突破。这符号着国产大飞机C919大规模、首架大机队的商业经营周全加速。
2023年5月28日，东航全天下首架C919飞机推广MU9191航班，从上海虹桥飞往北京国都，乐成实现该机型的全天下初次商业载客飞翔，符号着C919的“研发、制作、取证、投运”周全贯通，中苍生航商业经营国产大飞机正式“起步”，中国大飞机的“地面体验”走进广漠公共。
东航发现了C919航程中的多项“第一”：第一次实现商业运行、第一次投入忙碌的京沪航线、第一次服务春运、第一次飞出国门亮相新加坡航展广受好评，往年6月1日还将第一次投入境外商业航班、执飞沪港包机……东航以“后行者”姿态，不断探究C919商业经营全流程、各关键经营保障履历。
妨碍2024年5月27日，东航5架C919飞机在首航当天及后续上海虹桥—成都天府、上海虹桥—北京大兴及上海虹桥—西安咸阳3条航线上累计推广航班2181班，共计商业运行飞翔光阴6090小时，承运旅客近30万人次。C919运行技术状态个别，牢靠飞翔呈现优异，日运用率等指标稳步降职，综合经营能耐患上到周全魔难。
值患上一提的是，往年6月1日，东航将运用C919大飞机，执飞“香港—上海”商业包机航班，承运从香港返回上海退出“沪港同心”替换行动的香港大学生，这将是C919初次境外商业飞翔。
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