沃尔沃卡车宣告修筑施工电动重卡

 克日，沃尔沃沃尔沃卡车宣告了专为修筑行业特色化定制的车宣系列电动重卡。经由电动重卡，告修工电修筑公司可知足都市外部及周边施工区域低噪音、筑施零排放的动重需要。

都市零排放区域不断扩充，沃尔沃修筑行业需要加速实现“双碳”指标，车宣在这两大驱动因素影响下，告修工电修筑行业电动化运输需要泛起回升趋势。筑施

沃尔沃卡车现已经开收回系列电动重卡，动重助力修筑行业客户向可不断运输偏差转型。沃尔沃当初，车宣传统底盘重卡，告修工电以及自装车、筑施搅拌机、动重随车起重机等配套施工配置装备部署均已经实现电动化。

沃尔沃卡车宣告修筑施工电动重卡

“电动化已经成为重卡发展的风向标。沃尔沃卡车这次宣告修筑施工电动重卡，进一步安定了其在电动畛域的向导者位置。这也将助力全天下环保指标的实现。”沃尔沃卡车中国总裁董晨睿学生呈现。

“修筑施工重卡个别行驶距离短，操作流程重复。比喻，施工现场的物料运输，电动化加倍适应。沃尔沃卡车可定制电动重卡，实现修筑施使命业。这象征着修筑行业客户可将当初运用的重卡转换为同款电动重卡。”沃尔沃卡车全天下产物司理Jessica Sandström呈现。

沃尔沃卡车宣告修筑施工电动重卡

高灵便性，专为削减载荷、增强生产劲妄想

凭仗多元化的驾驶室、电池组选项以及宽泛的车桥配置装备部署，新型电动重卡灵便度较高，这使患上底盘更宽，轴距更短，最低可至 3,900毫米。这也同时降职了定制重卡的灵便性，以实现更宽泛的施使命业。

客户可自主抉择两到六组电池组，以知足特定的里程与载荷需要。新型电动重卡电池容量为180-540 kWh。

“谈到电池容量，沃尔沃电动重卡可依据实际操作以及里程需要妨碍配置装备部署。削减不用要的电池数目，可能实用削减载荷，进一步普及生产劲。”Jessica Sandström呈现。

沃尔沃卡车宣告修筑施工电动重卡

三种取力器抉择

沃尔沃电动重卡具备三种能源输入解决妄想，有助于电动或者机械装置：电动 ePTO, 变速器 PTO以及机电 PTO。机电与变速器解决妄想将更好地优化能耗、着落噪音。

沃尔沃卡车是当初全天下唯逐个家具备全系列电动重卡的卡车制作商。沃尔沃卡车的指标是，最迟在2030年，新型电动重卡的销量占全天下销量的一半。