「中國造」電動車組初次開進埃及
香港文匯報訊（記者 丁春麗 濟南報道）埃及當地時間7月3日上午，中國造電組初由中車四方股份公司（如下簡稱「中車四方」）研製的動車電動車組載着旅客從開羅市的阿德利·曼蘇爾車站駛出。這是次開「中國造」電動車組初次開進埃及，也標誌着中國企業承建的進埃及埃及齋月旬日城鐵路通車試運行。
助緩解開羅交通壓力
據中車四方股份公司主任設計師韓正超介紹，動車這是次開埃及的首批市域電動車組，設計最高時速120公里，進埃及每一列車6節編組，中國造電組初至多可載客2,動車222人。該車由中車四方根據當地運營環境為埃及「量身定製」，次開是進埃及技術先進、環境適應能耐強、中國造電組初設計兽性化的動車現代化電動客車。
齋月旬日城鐵路是次開埃落选一條電氣化鐵路，全長約70公里，位於国都開羅東部，是連接開羅市區與新行政国都、齋月旬日城以及東部沿線衛星城的紧张紐帶，也是中埃「一帶一起」相助旗艦項目之一。這些「中國造」列車投入服務後，將实用緩解埃及国都開羅的交通壓力，利便沿線10餘個衛星城、近500萬當地居夷易近的同样平凡出行。
可適應惡劣沙漠運行環境
由於齋月旬日城鐵路穿行在熱帶沙漠地區，該電動車組在設計上短缺考慮當地環境，採取了針對性設計，能夠適應當地多沙塵、高溫、強光照等惡劣的沙漠運行環境。該電動車組還採用多項先進國際標準設計製造，比喻車輛耐撞性滿足厚道的歐洲EN15227碰撞標準要求，列車防火執行DIN55十、BS683五、NFPA等先進標準，保障整車功能達到國際先進水平。
齋月旬日城鐵路項目由中國中鐵－中航國際聯合體總包承建，中車四方為該項目提供全副的電動車組。車輛供貨条约於2018年簽署，2021年首列車下線並陸續批量交付。
責任編輯： 于丁糸相关文章：