深圳市港区政协委员倡导：缩短粤港汽车年审频率到3年
随着香港腹地当地经济、深圳市港审频文化往来逐步削减，区政往来加倍细密，协委车辆的员倡运用也越来越频仍。在深圳市政协七届三次团聚时期，导缩短深圳市港区政协委员陈秋娴等人倡导，港汽缩短粤港车牌年审距离光阴到3年，车年缓解企业年检压力。深圳市港审频
粤港车牌年审又称批文延期，区政需要对于车牌主体，协委也便是员倡响应企业，司机、导缩短车辆的港汽信息做审核。审核实现之后，车年中港车牌批文即可规画批文延期，深圳市港审频当初是每一年要年审1次。因为波及到多个部份以及主体，粤港车牌年审流程至关重大，这也给企业造成为了良多弯路，影响个别年检。
粤港车牌主要分为两个大类，包罗FV牌(内资企业恳求，腹地当地收支香港)以及粤Z牌(外资企业恳求，香港收支腹地当地)两种粤港两地车牌年审延期需要提供差此外资料，规画重大水平也大有区别。特意是粤Z车牌每一年年审需经广东省公安厅、海关批文延期，禁区纸，流通牌新换，海关魔难检疫，车辆保险购买等挨次。此外粤Z车牌每一年还需要特意妨碍外资公司商业注销的年审，牌费的续缴等挨次，超过6年的车每一年都需要验车。
陈秋娴呈现，在日后全天下化进一步加深，以及缓解疫情对于小微企业的攻击压力之下，若何优化粤港汽车成果就十分须要了，简化汽车年检审核挨次，缩短汽车年检距离光阴到3年，缓解企业年检压力是良多港资企业关注的话题。“优化汽车年检审核流程，有利于增强三方经济替换，增长粤港澳大湾区的进一步发展，也是惠夷易近利夷易近的紧张措施。”
相关文章：