重卡销量刷新历史记实 三大原因增长重卡销量削减

83%、销量45.7%，刷新这是历史量削重卡以及发掘机产物3月销量的预增数据。记者从业内懂获取，记实减后续受到基建以及房地产行业的大原拉动，工程机械产物销量还将连结削减势头。因增

重卡销量刷新历史记实

依据第一商用车网开始把握的长重数据，3月，卡销我国重卡市场预计销售种种车型22万辆左右，销量环比大幅削减86%，刷新同比大幅上涨83%。历史量削

22万的记实减销量数据刷新了重卡市场3月销量的历史记实，比上一个历史记实——2019年3月(14.88万辆)多出了7万多辆。大原

这也是因增重卡市场陆续第12个月刷新记实——从2020年4月直到2021年3月，重卡市场每一个月的长重销量都刷新了当月销量记实，发现月度销量的新高。全天下重卡行业月销量的历史记实再度患上以刷新。

一季度累计销量突破52万辆，上半年重卡行业销量曾经势不可挡，整年有望攻击140万辆规模，超过市场预期。

三大原因增长重卡销量削减

业内人士觉患上，3月重卡市场销量大增有三个原因。

首先，同期销量较低。去年3月的时候，疫情尚未消散，物流运输购车需要仍处于被压抑阶段，良多重卡及零部件企业的提供链以及斲丧也不残缺复原。这也导致去年同期销量惟独12万辆;往年3月，重卡行业以及企业产销却是开足马力斲丧以及销售，往年3月以及去年同期可能说是“冰火双重天”的征兆。

其次，重卡市场终端需要启动较快。当初，少数重点区域传统旺季下的购车需要曾经启动，区别品牌重卡经销商元宵节当时接到的客户定单都有区别水平的上涨。重卡用户购车被动性较高，其中既有工程运输以及物流运输启动，进而增长购车需要回升的原因，也有忧心下半年国六实施后购车价格大幅上涨的原因。

第三，企业在起劲拼抢上半年市场。因为重型柴油车国六排放规定行将从往年7月1日起周全欺压实施，因此，简直所有企业都觉患上，必须要起劲争取开门红以及上半年市场，各家企业终端匆匆销及渠道铺货的力度空前。重卡企业这种“壁垒森严、寸土必争”的相助策略以及策略指标，为3月份销量创下新高、刷新全天下记实发现了短缺条件。

发掘机进口削减78.7%

依据数据呈现，3月发掘机预计销量约7.2万台，同比削减约45.7%。

其中，国内预计销量约6.7万台，同比削减约43.8%;进口预计销量约0.5万台，同比削减约78.7%。

安定洋证券觉患上，小型发掘机不断是种种发掘机中销售占比最高的，占到60%以上，特意是6吨如下的小微挖。对于标外洋来看，因为其家养替换属性，可运用于种种小型工程以及农活中，运用场景不断拓宽，预期未来小微挖市场保有量将不断削减。

此外，2020年12月生态情景部宣告于2022年12月起，实施非道路移念头械第四阶段排放规范。东莞证券觉患上，环保降级有望加速现有存量更新替换速率。遵照发掘机运用寿命约8年至10年，估算2021年至2023年潜在更新需要区间为8.6至13.5万台/年。

东莞证券觉患上，后续基建以及房地产行业有望反对于发掘机销量连结高削减，发掘机需要依然发达。倡导关注工程机械行业龙头。

浙商证券觉患上，房地产与基建投资实现额增速较高，工程机械需要发达，不断推荐工程机械龙头。加大关注机械行业低估值、高削减低劣细分龙头。

(源头：上海证券报)